（1） 应用可编程序控制器作为锅炉控制器，对锅炉给水，点火程序，风油调节和蒸汽压力
进行自动控制。
（2） 根据船舶辅助锅炉的主要控制量蒸汽压力和锅炉汽包水位进行简单数学建摸，用计算机建立简单的船舶锅炉模型。
（3） 建立基于VB的锅炉模型与PLC控制器组成的控制系统，并验证锅炉控制器的可行性和有效性。
本文利用PLC进行了燃油辅助锅炉控制系统的设计，并利用VB软件编制了锅炉的简易模型，以利于验证PLC控制器的实用性和有效性。PLC的系统设计能够基本完成锅炉的控制要求，锅炉模型能够基本模拟实船锅炉的操作运行过程。
此外，本文采用的这种PLC与模型结合的控制方式在PLC的实验教学中，也不失为一种很具参考价值的教学手段，这样可以使学生很直观的看到PLC的控制过程，从而判断出自己的设计程序是否正确。
同时认为可以在以下几方面予以改进：
（1）、在锅炉模型上，由于缺乏对锅炉实物的深入研究，故模型的建立和仿真结果不一定准确。如果能够对船上实用锅炉进行数据采集，并建立锅炉模型，其仿真效果会更好。
（2）、在锅炉燃烧控制设计上，可以增加一次点火失败后自动进行第二次点火的功能。在蒸汽压力控制方式上，可开发使蒸汽压力品质因数更好的比例调节方式，及进行最佳风油比控制。
由于时间仓促，加上作者水平有限，论文不足之处再所难免，敬请专家和同行批评指正。
 
目录
摘要
Abstract
1  概述. 1
1.1 船舶辅助锅炉自动控制概述 1   
1.2 船舶锅炉的PLC控制方式概述1
1.3 编程控制器工作原理2
1.4 本选题设计主要完成的内容. 3
2  锅炉系统描述4
2.1  锅炉的基本组成.4
2.1.1  锅炉本体 4
2.1.2  辅助系统介绍.5
2.2  锅炉系统的控制要求与设计 5
2.2.1  锅炉水位的自动调节5
2.2.2  蒸汽压力的自动控制7
2.2.3  燃烧程序的自动控制7
2.2.4  警报及保护环节9
3  燃油辅锅炉PLC控制系统设计10
3.1  概要 .10
3.2  I/O点数分配 12
3.3  PLC外围接线控制电路.14
3.4  PLC的控制程序设计.18
4  燃油辅锅炉VB模型设计.25
4.1  燃油辅锅炉数学建模分析25
4.1.1  汽包水位模型建立.25
4.1.2  蒸汽压力调节对象模型建立.26
4.1.3  模型仿真的处理方法.27
4.2　基于VB的锅炉模型建立.29
4.3  S7-200 PLC通讯概述30
4.4  模型与PLC通讯的实现.31
5  结论. .32
参考文献.33
 

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