结论
本论文研究对象是兰州大成自动化工程有限公司研制开发的LDJLZ—Ⅱ型全电子计算机联锁系统。该系统第一次取消了传统计算机联锁系统中实现组合表示功能的继电器，利用最新型的单片微控制器技术实现其功能。并且采用了双单片微控制器(MCU )，按逻辑“与”的关系进行输出控制，执行单元之间的通信通过CAN现场总线系统实现信息数字化传输，有效地解决了故障安全问题。
主要完成了以下几个方面的研究工作：
（1）全电子计算机联锁系统的系统总体构架设计（联锁逻辑层、执行层和监测层）；
（2）全电子执行单元的系统体系架构设计；
（3）基于CAN总线的信号灯模拟状态监测模块的硬件设计；
（4）基于CAN总线监测模块的软件设计。
对于传统的计算机联锁系统，继电器执行电路往往成为其向智能化、信息化发展的“瓶颈”。纵观其技术发展的现状与趋势，执行电路的升级换代己成为必然。
本论文分析和研究的LDJLZ—Ⅱ型全电子计算机联锁系统，为我国铁路信号控制系统走向智能化、信息化发展奠定了一定的基础。但是作为一项新型的系统设备，该系统必然存在着需要完善、改进的地方。比如：该联锁系统还处于推广试验阶段，其系统的稳定性及故障安全问题还有待提高等。
对此，我们需要进行大量的试验进行分析研究，同时借鉴国外先进的技术经验，使我们的全电子智能化计算机联锁迈上一个更高的台阶。


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