本次设计的出租车计价器使用89C51芯片作为处理器，计价器在一些强电磁干扰下，会出现冲程、死机等问题，突出表现为两方面：第一、正常工作的计价器，发生时间突跳一小时，几小时甚至十二小时；第二、车辆启动时，或行使中出现大的颠簸时，计价器显示混乱甚至死机；蓄电池充电、充水后，首次启动，也可能出现混乱，必须人为强行初始化后重新编程才能正常工作。而且这些故障以后还会重新出现，使用时会有很大的麻烦。为使系统正常运行，设计中将从系统电源的处理、单片机内部抗干扰方面来加以考虑。
组成一个智能型电子系统应具备数据采集、处理、判断、分析和控制输出的能力。本次设计就是按照这个思路进行的，首先安装轮胎的传感器产生信号，然后把信号输入单片机进行处理，期间还要判断出租车是不是有产生误时信号，如果有的话还要考虑到误时因素，为了系统能够更加稳定的工作，系统还加上了电源稳压电路、电源监控电路、单片机复位和防干扰电路。最后是处理结果的输出。系统具有显示器、微型打印机、IC卡，只要选择相应的按钮就能产生对应处理。最后还对该系统做了调试，包括软件部分和硬件部分。最后经过努力，系统时钟显示能准确按步进计时并能实现修改，单价显示能按照时段标志规定准确显示，里程部分通过传感器测试脉冲计数结果计算得出,能实现准确显示，费用部分能根据里程计算结果和时段计费标准实现。
本次设计的多功能出租车计价器具有性能可靠、电路简单、成本低、实用性强等特点。
 
目录
摘要
Abstract
第1章 绪 论 1
第2章 方案论证 2
2.1方案比较 2
2.2系统功能 2
2.3系统框图 3
第3章 硬件电路设计 5
3.1单片机控制系统 5
3.1.1 控制器89C51 5
3.1.2 I/O接口 8
3.2看门狗电路 8
3.3时钟电路 10
3.4 EEPROM存储单元 12
3.5 操作面板 14
3.6行车里程检测电路 15
3.6.1传感器 15
3.6.2光电传感器电路设计 15
3.6.3车轮光电开关检测电路 16
3.7 数据显示单元设计 17
3.7.1 LED数码管 17
3.7.2分屏显示 18
3.8微型打印机 20
3.9 IC卡读写电路 23
第4章 电源稳压及防干扰的设计 25
4.1 计价器抗干扰措施的研究 25
4.2 提高单片机供电电源的抗干扰能力 25
4.2.1电源滤波 25
4.2.2电源稳压 26
4.2.3 提高单片机系统内部的抗干扰能力 27
4.3软件的抗干扰编程 27
第5章 软件设计 28
5.1主循环程序流程图 28
5.2 定时中断服务程序 29
5.3圈脉冲中断服务程序 29
5.4 计价子程序 30
5.5打印子程序切换及显示子程序 31
5.6 ＩＣ卡操作子程序 33
5.7 校正时钟子程序 34
第6章 系统调试 36
6.1硬件调试 36
6.2 软件调试 37
第7章 结 论 38
参考文献 39
致 谢 40
附录Ⅰ 41
附录Ⅱ 54
 

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