出租车计费器系统的设计已全部完成，能按预期的效果进行模拟汽车启动、停止、暂停等功能，并设计动态扫描电路显示车费数目，由动态扫描电路来完成。车暂时停止不计费，车费保持不变。若停止则车费清零，等待下一次计费的开始。出租车计费器系统的设计已全部完成，能按预期的效果进行模拟汽车启动、停止、暂停等功能，并设计动态扫描电路显示车费数目，由动态扫描电路来完成。车暂时停止不计费，车费保持不变。若停止则车费清零，等待下一次计费的开始。在出租车计费系统的5个模块中 ，重点在于JIFEI模块，X模块、XXX1模块。JIFEI模块主要有汽车的启动、停止、暂停、加速按键；X模块主要是把车费和路程转化为4位十进制；X模块是将车费和路程显示出来。各模块完成后，在将它们组合成完整的出租车系统，在设计过程中还需要改进的是控制系统的纠错功能。出租车计费系统的设计中体现了ＶＨＤＬ覆盖面广，描述能力强，是一个多层次的硬件描述语言及PLD器件速度快，使用方便，便于修改等特点，本设计在实用方面具有一定的价值。
 
目次
摘要Ⅰ
AbstractⅡ
1  引言1
1.1  设计背景1
1.2  EDA发展概况2
2  出租车计费系统的设计7
2.1  出租车计费设计7
2.2  基本设计思想7
3  出租车计费系统的实现8
3.1  系统的总体框图8
3.2   程序流程图9
3.3  系统各功能模块的实现10
3.3.1  模块JIFEI的实现10
3.3.2  模块X的实现12
3.3.3  模块XXX1的实现15
3.3.4  模块SE的实现16
3.3.5  模块DI的实现17
4  系统仿真19
4.1  模块X的仿真结果19
4.2  模块JIFEI的仿真结果19
4.3  模块XXX1的仿真结果19
4.4  模块SE的结果验证20
4.5  模块DI的结果验证20
5  结论21
致谢22
参考文献23
 

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