
基于ARM7的多路加速度采集系统设计
作品编号:DZDQ575 开发环境: WORD全文:59页 论文字数:11000字 此基于ARM7的多路加速度采集系统设计毕业设计完整版包含[论文] |
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结论
经历了将近半学期的毕业设计,我也从中学到了不少的东西。从最初的模模糊糊,到现在的感触良多。我做的基于ARM的多路加速度系统的测量,通过在网上的资料的搜索,从别人的作品中,吸取自己所需要的东西,积极思考,在老师和同学的帮助下,终于完成了设计。
加速度传感器的应用越来越广,越来越多。所以这个题目非常具有实践意义。通过对加速度传感器的调试和应用的过程中,我了解了LPC2131单片机的基本应用,也可加熟悉了AVR单片机。虽然在学习LPC2131的时候,遇到了不少的困难,但是单片机的学习也是具有可以类比的,通过与AVR单片机的比较和老师和同学的指点,再加上自己的不断摸索,还是明白一些东西。也学会了查找资料,解决问题的能力。本次设计中设计到很多的知识,我可以从图书,文献,以及网络上找到,不仅能更快更好的了解问题,还可以参考别人的解决问题的方法。
本次完成的功能是对加速度的采集,以及对数据的分析,获取倾角和位移等信息,虽然很简单,但也是一个设计类比较完整的过程。这个过程也包含了从方案分析,到原理图绘制,以及PCB制作,还有后来的硬件与软件的调试,都是受益匪浅。
本次设计涉及到的模块不少,LCD12864的控制驱动,定时器的捕获使用,串口等,有些甚至是首次使用,所以遇到的问题也就不少,也很丰富。从最开始,连ARM的开发环境都是十分的陌生,到调试LCD时的一脸茫然,还有苦苦寻求加速度的处理算法,正是一步一步解决这些问题才获得了知识。
本次设计需要继续改进,可以将整个系统集成到更小得空间里,方便安装,添加无线模块,使数据传输更方便。优化程序,由于ARM不像AVR和51单片机那样,中断嵌套由硬件管理,所以容易造成数据的丢失。ARM需要自己编写程序来控制软件嵌套,而本次设计没有解决这个问题。另外,由于使用的电阻、电容所存在的偏差,以及焊接的不妥,布线的不合理,甚至外界的干扰,都会是加速度采回来的值波动很大。
总之,本次设计还存在很多的不足,很多地方需要改进。如加速度计算位移的算法还有待改进。以后还会面临更多的困难,因此需要我更加努力的学习和工作。
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经历了将近半学期的毕业设计,我也从中学到了不少的东西。从最初的模模糊糊,到现在的感触良多。我做的基于ARM的多路加速度系统的测量,通过在网上的资料的搜索,从别人的作品中,吸取自己所需要的东西,积极思考,在老师和同学的帮助下,终于完成了设计。
加速度传感器的应用越来越广,越来越多。所以这个题目非常具有实践意义。通过对加速度传感器的调试和应用的过程中,我了解了LPC2131单片机的基本应用,也可加熟悉了AVR单片机。虽然在学习LPC2131的时候,遇到了不少的困难,但是单片机的学习也是具有可以类比的,通过与AVR单片机的比较和老师和同学的指点,再加上自己的不断摸索,还是明白一些东西。也学会了查找资料,解决问题的能力。本次设计中设计到很多的知识,我可以从图书,文献,以及网络上找到,不仅能更快更好的了解问题,还可以参考别人的解决问题的方法。
本次完成的功能是对加速度的采集,以及对数据的分析,获取倾角和位移等信息,虽然很简单,但也是一个设计类比较完整的过程。这个过程也包含了从方案分析,到原理图绘制,以及PCB制作,还有后来的硬件与软件的调试,都是受益匪浅。
本次设计涉及到的模块不少,LCD12864的控制驱动,定时器的捕获使用,串口等,有些甚至是首次使用,所以遇到的问题也就不少,也很丰富。从最开始,连ARM的开发环境都是十分的陌生,到调试LCD时的一脸茫然,还有苦苦寻求加速度的处理算法,正是一步一步解决这些问题才获得了知识。
本次设计需要继续改进,可以将整个系统集成到更小得空间里,方便安装,添加无线模块,使数据传输更方便。优化程序,由于ARM不像AVR和51单片机那样,中断嵌套由硬件管理,所以容易造成数据的丢失。ARM需要自己编写程序来控制软件嵌套,而本次设计没有解决这个问题。另外,由于使用的电阻、电容所存在的偏差,以及焊接的不妥,布线的不合理,甚至外界的干扰,都会是加速度采回来的值波动很大。
总之,本次设计还存在很多的不足,很多地方需要改进。如加速度计算位移的算法还有待改进。以后还会面临更多的困难,因此需要我更加努力的学习和工作。
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