第五章 总结
本文着眼于智能交通系统(ITS)中最基本、也是最重要的车辆信息检测部分的研究。针对我国现有的以人工为主、机器为辅的交通管理系统存在的功能单一、交互能力差、实时性不够和价格较高的缺点，在比较分析的基础上，设计了基于电磁感应原理的高速公路车辆信息检测器系统。系统完成了车辆交通信息的采集与上传功能。根据应用的需要，要求系统既能实时采集通过检测器的车辆数目、单车车速、单车车长、和行驶方向等基本信息，又能对这些数据进行统计分析、存储以及上传等功能。
第一、理论研究
1.详细讨论了在车辆通过环形线圈时，环形线圈与车辆......