结论
本文介绍了磁流体技术，并设计出磁流体密封船舶艉轴的模拟实验装置，利用该实验装置进行了多组实验，取得了相应的实验数据，对实验数据进行了比较分析，主要讨论了磁流体密封装置的极限耐压能力。
磁流体密封装置的耐压能力受到很多因素的影响，其中主要是磁环性能、磁极结构、磁流体性能、密封间隙和转速。通过对实验数据的分析，密封装置的密封能力不仅需要高磁能积的磁环，能够提供较大的磁场梯度。设计合理的磁极结构，在多级密封中，采用双侧斜角齿型得到的磁导率较低。在水基和烷烃基磁流体中，烷烃基磁流体适用于海水密封中，而水基磁流体则不能对海水形成密封。密封级数过多，则由于耐压能力与级数的非线形关系，形成磁场的浪费；太少则有效屏障减少，可以通过计算取得合理值结合。以上因素再考虑加工能力与转速，则能设计出密封能力较好的密封装置。
磁流体密封是非接触密封，因此磨损小，噪音低，同时由于磁流体的稳定性，磁流体密封具有寿命长的特点。磁流体具有的这些特点，使得磁流体密封在船舶艉轴的密封中有应用空间，对实现低噪舰船的研制将发挥很大的作用。
磁流体密封性能的主要指标包括:极限耐压能力、泄漏、使用寿命、功率损失、极限真空度和溅射特性。